U bevindt zich hier: Home 
Nieuws Historie Volvo Amazon
In februari 1956 kondigde Volvo aan met een nieuw model te komen. De Volvo Amazon werd ontworpen door Jan Wilsgaard. Het internationale debuut vond plaats in oktober 1956 op de Londense Earls Court autotentoonstelling. De levering kwam pas op gang in maart 1957. In Zweden werd de verkoopprijs bepaald op 12.600 Zweedse Kronen. De Duitse bromfietsfabrikant Kreidler protesteerde vervolgens tegen de naam Amazon, omdat Kreidler deze naam in de meeste Europese landen reeds had laten registreren. Als gevolg hiervan besloot Volvo de auto buiten Scandinavië '121' te noemen.
Op 16 april 1958 werd de eerste Amazon geëxporteerd, namelijk naar Denemarken. Ter gelegenheid van haar achtiende verjaardag, kreeg prinses Margrethe officieel een Amazon aangeboden. Daarna begon de export op gang te komen. In Nederland kostte een Amazon toen ƒ 12.185,-. Vanaf 1960 werd de Amazon vervolgens naar de USA geëxporteerd, de kostprijs bedroeg daar toen $ 2.895,-.
Al snel na de in productie name van de Amazon volgden kleine wijzigingen. De kachel werd verbeterd en de exportmodellen kregen een vierversnellingsbak, gordels en grotere remmen met servo's. De afzonderlijke kofferklephendels werden vervangen door een enkele in het midden met het Volvo-embleem erop. Vanaf augustus 1961 werd de Amazon uitgerust met de nieuwe B18-engine. Ook waren vanaf 1961 alle auto's voorzien van een 12-volt elektrisch systeem.
In 1962 bracht Volvo de tweedeurs coach en de stationcar uit. Volvo begon voor de Amazon ook assemblagelijnen op buiten Zweden op te zetten. Vanaf 1963 werd de Amazon in Dartmouth in Canada gemaakt en vanaf 1965 tevens in Gent in België. Vanaf 1965 kwamen er ook ingrijpender cosmetische ingrepen. De grille werd veranderd, er kwamen nieuwe velgen en een nieuw interieur. Volvo monteerde voor het eerst de beroemde anatomisch gevormde stoelen, met instelbaar lendekussen en traploos verstelbare rugleuningen. Ook hadden alle auto's voortaan schijfremmen.
Passieve veiligheid stond (en staat nog altijd) hoog in het vaandel bij Volvo en de Amazon was, samen met de PV 544, één van de eerste auto's die standaard geleverd werd met 3-punts veiligheidsgordels en een bekleed dashboard.
De auto staat bekend als erg betrouwbaar en sterk. Van de 297.000 exemplaren die in Zweden werden verkocht zijn er nog 35.000 geregistreerd, en men vermoedt dat er nog 15.000 dagelijks worden gebruikt.
De productie werd beëindigd in 1970 en het model werd opgevolgd door de Volvo 140-serie.
Het weer
Nieuws
